
130 ton mobiele kraantruck
Max Hefgewicht: 130 ton
Langste hoofdboom: 85.5-115m
Prestaties - Toonaangevende structuur 3.0 -platform
. Compact 3.0-versie Cross - sectie, 2-8 sectie Armen zijn 2,3%dikker, 8-sectie armomtrek ↗ 7,1%, prestaties ↗ 5%.
. Het hybride frame van de derde generatie heeft een framesectie van ↗6% en torsieresistentie van ↗8%.
Energiebesparing en consumptie -reductie I - Eco 1.0 -systeem
. Twin {- motorvermogen, het voertuig is uitgerust met Cummins non - vier - cilindermotor en er is tijdens de werking geen ureum vereist.
i - ECO FUIG - Saving Technologie komt overeen met het motorkoppel op basis van operationele behoeften, verbetert het energieverbruik en vermindert het operationele brandstofverbruik met 20%.
Heavy - Duty Transfer Platform 1.0
. Het hulpmiddel zelf - Demontage- en assemblagetechnologie kan worden gedemonteerd en geassembleerd door één persoon zonder hulpverlening, wat economisch en efficiënt is.
. Multi - Axis Balanced Suspension Technology, Heavy - Laadoverdrachtcapaciteit ↗15%, Axle Life ↗5%.
Leiding i - Haisting 2.0 -systeem
. Het zelf - adaptieve systeem voor roterende omstandigheden leidt de rotatiestabiliteit met 80%.
. Split - en - Join -technologie, de soepelheid van samengestelde bewegingen is 50% hoger.
|
Categorie |
Item |
Eenheid |
Gegevens |
|
|
Maat |
||||
|
Totale lengte |
mm |
16680 |
||
|
Algemene breedte |
mm |
3000 |
||
|
Totale lengte |
mm |
4000 |
||
|
Gewicht (reguliere aankondigingsstatus) |
||||
|
Totaal gewicht van de hele machine |
kg |
54990 |
||
|
Laadvermogen |
1,2 asbelasting |
kg |
20354 |
|
|
3,4,5 asbelasting |
kg |
34636 |
||
|
Belangrijkste technisch |
||||
|
Kracht aan boord |
Motormodel |
- |
Dongkang QSB5.9cs 4 220 c |
|
|
Max motorvermogen |
KW/RPM |
154/2200 |
||
|
Max motorkoppel |
N · m/rpm |
820/1600 |
||
|
Power Chassis |
Motormodel |
- |
Yuchaiyck11430-60 (Countryvi) |
|
|
Max motorvermogen |
KW/RPM |
316/1900 |
||
|
Max motorkoppel |
N · m/rpm |
2100/1100~1500 |
||
|
Rij |
Maximale rijsnelheid |
km/h |
85 |
|
|
Minimale draairadius |
m |
Minder dan of gelijk aan 12 |
||
|
Benaderhoek /vertrekhoek |
º |
Groter dan of gelijk aan 22/14 |
||
|
Maximaal klimklimaat |
- |
50% |
||
|
Brandstofverbruik per 100 km (voertuigsnelheid50 km/u) |
L |
Minder dan of gelijk aan 58 (aankondigingsstatus) |
||
|
Hoofdprestatie |
Maximaal beoordeelde totale hefgewicht |
t |
130 |
|
|
Draaitafelstaart draairadius (zonder contragewicht) |
m |
4.76 |
||
|
Outrigger -span (lateraal × verticaal |
m |
8.3(5.5)×7.55 |
||
|
Bloei lengte |
Basisarm |
m |
14.2 |
|
|
Langste hoofdboom |
m |
85.5 |
||
|
Langste hoofdboom+hulpkraanarm |
m |
97.3 |
||
|
Langste hoofdboom+extensiearm (optioneel)+hulpkraanarm |
m |
115.1 |
||
|
Maximaal hefkoppel |
Basisarm |
KN · M |
4733.4 |
|
|
Langste hoofdboom |
KN · M |
2305 |
||
|
Langste hoofdboom+hulpkraanarm |
KN · M |
905.5 |
||
|
Langste hoofdboom+extensiearm (optioneel)+hulpkraanarm |
KN · M |
529.2 |
||
|
Haak en verhouding |
Nominale belasting /t |
Aantal katrollen |
vergroting |
Haakgewicht/kg |
|
8 |
0 |
1 |
250 |
|
|
60 |
5 |
11 |
585 |
|
|
Werksnelheid |
Project |
Parameter |
Diameter /lengte van de draadtouw |
Maximale touwspanning |
|
Hoofdlier |
Enkele touwsnelheid 0 ~ 135m/min |
20 mm/370m |
7.5t |
|
|
omdraaien |
0-1.5r/min |
|||
|
Startbreedte /drop |
90s/100s (10 ~ 75 graden) |
|||
|
Uitgestrekte armen /intrekbare arm |
760s/740s(14.2m~85.5m) |
|||
|
Verticale Outrigger -extensie /intrek |
60s/55s |
|||
|
Horizontale stempelingen uitgebreid /terugtrekken |
20s/30s |
|||
OPMERKING: Algemene aankondigingsstatus - 6 ~ 8 Secties van BOOM worden verwijderd, zonder jib, haak, contragewicht en armpuntpoelie, en 1,5 ton contrageweg wordt in de lier geplaatst.
De rest van de contragewichten is niet voorzien van een hulplier.
Populaire tags: 130 ton mobiele kraantruck, China 130 ton mobiele kraantruckfabrikanten, leveranciers, fabriek
Een paar
200 ton kraanhefmachineVolgende
100 ton kraantruckuitrustingMisschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen

















