1. Veiligheid en bescherming van het personeel
Certificering en training:Operators moeten professioneel zijn opgeleid en bekend zijn met de specifieke rijeigenschappen van het model. Het is ten strengste verboden voor ongeautoriseerd of ongetraind personeel om de machine te bedienen.
Veiligheidsgordels en veiligheidsbeugels:Nadat u de cabine hebt betreden, moet u de veiligheidsgordel omdoen en de veiligheidsarmsteun (heupbeugel) neerlaten. Dit is een voorwaarde voor het starten van de motor en is van cruciaal belang voor een effectieve ROPS-bescherming (RollOver Protective Structure).
Geen passagiers:Het is ten strengste verboden om passagiers overal op de machine te vervoeren (inclusief in de bak, op de hefarmen of in de cabine). Het mag nooit als hoogwerker worden gebruikt.
Montage en demontage:Kijk altijd naar de machine en onderhoud deze"drie-contactpunt"(twee handen en één voet, of twee voeten en één hand) met behulp van de leuningen en treden. Spring nooit van de machine.
https://www.cnmachfty.com/skid-sturen-lader/wiel-slip-sturen-lader/wiel-slip-sturen-loader-8-ton.html
2. Pre-operationele inspectie
Rondleiding-inspectie:Controleer de bandenspanning en -slijtage, inspecteer de hydraulische leidingen op lekkage, zorg ervoor dat de draaipennen zijn gesmeerd en controleer of alle lichten en waarschuwingsstickers intact zijn.
Beveiliging van bijlagen:Controleer of de bak of speciale hulpstukken (zoals vorken, vijzels) volledig zijn ingeschakeld en dat de borgpennen stevig op hun plaats zitten om losraken tijdens het gebruik te voorkomen.
Opruiming:Laat de claxon horen om anderen te waarschuwen en zorg ervoor dat de omgeving vrij is van personeel of obstakels voordat u de motor start.
3. Kritieke operationele ‘don’ts’
Bediening op helling (hoog kantelrisico):Rijd nooit over een helling; rijd altijd recht omhoog of omlaag. Wanneergelostmoet het contragewicht (achter) naar boven wijzen. Wanneergeladenmoet de bak naar boven wijzen. Vermijd draaien of parkeren op steile hellingen.
Reishouding:Houd tijdens het rijden de hefarmen zo laag mogelijk (circa. 30–40 cm van de grond) terwijl de bak naar achteren gekanteld is om een laag zwaartepunt te behouden.Rijd of draai nooit met de hefarmen omhoog, omdat dit het risico op voorwaartse of laterale kanteling- aanzienlijk vergroot.
Belastingscontrole:Overschrijd nooit het nominale bedrijfsvermogen (ROC). Ongebalanceerde of overmatige lasten kunnen ervoor zorgen dat de achterkant van de machine omhoog komt of dat de hele unit gaat rollen. Als u weerstand ondervindt bij het scheppen van harde materialen, moet u de machine verplaatsen in plaats van te forceren.
Vlotte bediening:Schrankbesturing is afhankelijk van differentiële wrijving. Plotselinge bochten, hard remmen of hoge snelheden op een zachte/oneffen ondergrond kunnen leiden tot slippen, stuiteren of verlies van controle. Bedien de bedieningshendels altijd met vloeiende, geleidelijke bewegingen.
Blijf in de cabine:Houd alle ledematen te allen tijde binnen het bestuurderscompartiment. Reik nooit uit het raam en sta/loop nooit onder geheven hefarmen.
4. Parkeren en onderhoud
Uitschakelprocedure:Laat de bak of het aanbouwdeel plat op de grond zakken, gebruik de bedieningshendels om de hydraulische druk te ontlasten, schakel de parkeerrem in en laat de motor een paar minuten stationair draaien om af te koelen voordat u het contact uitzet en de sleutel verwijdert.
Onderhoudsveiligheid:Als er onderhoud nodig is onder geheven hefarmen, kunt u dat doenmoetengebruik de door de fabrikant-meegeleverde steunsteunen of veiligheidsborgpennen. Vertrouw nooit uitsluitend op het hydraulische systeem, aangezien een slangbreuk of kleplekkage ervoor kan zorgen dat de armen onmiddellijk vallen.
Geen vergrendelingsoverbrugging:Veiligheidsvergrendelingen, zoals veiligheidsgordel- of heupstangsensoren, mogen nooit kort- worden kortgesloten, verwijderd of uitgeschakeld.
